Recordatorio 2009…Simulación
En el mundo de la simulación aérea, el año 2009 ha sido un poco de extremos, ya que ha tenido básicamente tres noticias importantes, y de ellas, una ha sido muy mala, y dos muy buenas. Vamos pues a comentarlas brevemente.
La mala noticia: Microsoft anunció en febrero que dejaba de desarrollar su mítico simulador, que durante veintisiete años nos acompañó aproximadamente con una nueva edición cada dos años. Me refiero naturalmente al mítico Flight Simulator. Para muchos, de inolvidables recuerdos, cuando en aquellos dorados años ochenta volábamos con monitores en blanco y negro, y con varias rayas en lo que se suponía era una avioneta y el escenario de Nueva York.
Luego salieron más versiones, hasta diez, siendo Flight Simulator X la última. Nada se sabe del futuro de esta saga, y ahora se habla de un posible traspaso a otra empresa. Pero, de momento, nada está asegurado. Siguen saliendo cientos de expansiones para Flight Simulator 2004 y X, tanto gratuitas como de pago, pero cuál es el futuro de este simulador es muy incierto. Un negativo a Microsoft, que despidió de un día para otro a todo el equipo de desarrollo, y abandonó el que era, según ellos, su buque bandera. La crisis, dicen. Yo, naturalmente, no me lo creo.
La buena noticia: Eagle Dynamics, desarrolladora rusa de los simuladores Flanker 1.x (1995), Flanker 2 (1999) y Lock On (2003), pusieron a la venta a principios de año en inglés, y luego en junio en español, el simulador DCS: Black Shark. Si quieres conocer lo que es volar en un helicóptero de combate, para muchos muy superior al AH-64 Apache, este es tu simulador. Hablar de Black Shark es hablar de detalles. Todo, casi en su totalidad, está modelado, desde un modelo de vuelo casi perfecto, a los sistemas de la aeronave, los daños, etc. Eso sí, manual de 500 páginas, perfectamente traducido al español eso sí, y mucha, pero mucha paciencia. Esto es volar “casi” de verdad. Nerviosos del gatillo abstenerse.
La otra buena noticia: una sorpresa, finalmente, es lo que hemos tenido con la salida, a mediados de año, de Rise of Flight, simulador de otra desarrolladora rusa, Neoqb, que nos traslada ni más ni menos que a la Primera Guerra Mundial en Europa, entre 1917 y 1918. Gráficos preciosistas, una gran cantidad de aviones, vuelos online impresionantes, y unos aviones de tela y madera que casi se rompen con mirarlos. Maravillosa física de vuelo que sorprende por su altísimo nivel de realismo. Imprescindible para nostálgicos y para fanáticos de las hélices.
El año que viene nos traerá nuevas sorpresas: DCS: A10, una simulación muy precisa del avión de ataque del mismo nombre, y, por supuesto, Storm of War: Battle of Britain, sucesor del decano de los simuladores de la segunda guerra mundial: IL-2 Sturmovik: 1946. Vamos a tener que hacer horas extras para controlar estas dos nuevas joyas.
Y para todos los interesados, recordad que volar en un escuadrón virtual es clave para aprender los entresijos de estos simuladores. Instructores, y muchas horas online, son la clave. En el Escuadrón 69.net tenemos material diverso para estos y otros simuladores. !Feliz 2010!
